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环保股说说大众国产版ID4亮相推荐大众产业链-股票频道-金融

2020-12-10300

国内版本ID。4出道,综合性价比高。2020年11月3日,大众发布两款id。4款国产,分别ID。低吟和ID。目前已有两款在佛山和安亭工厂量产。预计2021年上市,2020年第一季度交付。两款车型外观设计时尚,续航里程500km,快速充电仅为0。5h,功率等配置在竞争产品中处于中上水平,官方补贴后价格不会超过25万元。对比国内同类产品,国产版ID。4全面,价格高,竞争力强,有望成为大众期待的车型。

电动平台开始发力,大众再次提出新能源销售目标。根据大众的计算,与MQB车型相比,MEB平台下生产的电动汽车在整个生命周期内可以达到与传统汽车的平价。据预测,在大众MEB第二周期,电动汽车将在没有政府补贴的情况下实现更低的运营成本。2019年11月,大众进一步提出2020-2024年在混合动力、电动旅行、数字化方面投资600亿欧元,其中330亿欧元将投资于纯电动领域。预计到2025年,电动汽车年销量将达到300万辆,其中中国150万辆。到2029年,将推出75款纯电动汽车和60款混合动力汽车。环保股

环保股说说大众国产版ID4亮相推荐大众产业链-股票频道-金融界

随着产能即将到来,大众产业链迎来投资机会。大众汽车已经在MEB建立了八家工厂。根据大众的计划,到2028年,公司将生产2200万辆纯电动汽车,其中50%将来自中国。自2020年以来,ID车型已被引入中国,并在MEB安亭和佛山工厂生产,总产能为60万辆。在认为,随着大众新能源汽车的不断推出,建议重点关注国内零部件企业在大众供应体系中的投资机会。推荐对象:华宇汽车(报价600741,诊断股份)、科博达(报价603786,诊断股份)、常熟汽车装饰(报价603035,诊断股份)、精锻技术(报价300258,诊断股份)、宁德时报(报价300750,诊断股份)(电气新集团覆盖)受益对象:一汽付伟(报价600742,诊断股份)、宁波胡阿祥(报价002048,诊断股份)、福奥股份(报价00030

身份证.系列车型建立在大众MEB平台上,包括紧凑型掀背车、MPV、紧凑型SUV和传统轿车。身份证.家庭产品将使用全新的设计语言,具有宽敞的空间性能、高效的电动驱动和现代智能驾驶辅助系统,可以带来更高品质的电动旅行体验。MEB平台具有创新的平板电池模块布局、高度智能化的组网和更加灵活的模块化设计等特点。我是基于MEB平台开发的。d  .概念车的电池组容量为83千瓦小时,在WLTP条件下,如果是NEDC(新标准欧洲循环测试)条件下的线路公里,电池寿命可达480公里。如果用户需要更长的续航时间,也可以多装电池,WLTP条件下续航里程将超过550公里。

身份证.3预订热,ID。4海外版已投产。身份证.3是大众第一款MEB电动车,定位紧凑,和高尔夫一样大小,续航500多公里,极简内饰风格,可选AR  HUD,售价3-4万英镑。据海外媒体报道,该产品预计将超过3万辆,9月份售出8576辆,表现优异。环保股

身份证.4(海外)定位紧凑型纯电动跨界车,跟ID。3、第二MEB平台后生产模式。身份证.4.实现全面互联,让人和车真正以全新的HMI概念“感知”彼此。智能响应标识。Light、AR  HUD、新一代旅行辅助巡航辅助系统等科技配置齐全,功能强大。E3电子架构带来先进的驾驶员辅助功能和升级的人机交互体验,让ID。4.可以实现远程升级。根据电池容量不同,ID。4的续航里程为400到550公里(NEDC),最大容量的电池模块可在45分钟内充满80%的电量。2020年8月投产。目前,可以在官方网站预订

国内版本ID。4大出道,预计2020年第1季度交付。2020年11月3日晚,大众发布两款id。4国产版,分id。4 CROZZ和上汽大众ID。4 X,并开始正式预售,补贴后价格不会超过25万。目前,ID。低吟和ID。4 X光负载已在上汽大众佛山厂、安亭厂量产。预计2021年上市,2020年第一季度交付。

在设计上,ID。4 CROZZ作为国内ID系列的第一款,基本延续了海外欧洲的原始ID。4的设计,ID。4X(体型4612/1852/1640mm),ID高度还原。初看设计,相对ID。4海外版做了本地化改进,ID。4 CROZZ(车身尺寸4592/1852/1629mm)不同,前保险杠设计更具运动感,采用ID。家庭全新大灯组设计,尾灯设计太整齐。

根据ID。4海外和国内版发布的参数信息,我们选择了一些可能在市场上产生竞争的车型,包括ES6、漫威X、唐鑫能源、Ideal  ONE、Aion  V、MODEL3、小鹏P7、G3、比亚迪(报价002594)、途观L新能源、东本CRV,从外观、动力、性能、价格等方面进行了对比。

外观设计,国产版ID。相比于技术和时尚,前后都标配直通LED大灯,大众车标也是点亮的LED,之前的镀铬饰条换成LED,视觉效果很强。在竞争产品中,理想的ONE、漫威X、唐鑫能源和艾龙V都是外形稳定、专为传统车型设计的

计。特斯拉、小鹏、蔚来等新势力在外形上相比传统车企,设计更为时尚。

  智能化方面,国产ID。4配备了科技座舱、IQ。 Drive L2+高级辅助驾驶系统。其中,AR-HUD以往在部分高端车型才配置,竞品车型目前尚未配备。智能驾驶上,小鹏P7、G3、广汽Aion V、Model3均在L2。5以上,国产ID。4和其他大部分竞品都处在L2级别。

  价格上,国产版ID。4定价已经接近公司同级别燃油车价格,和ES6、MARVEL X、唐新能源、理想ONE等SUV竞品对比,价格优势明显,和Aion V价格接近。目前,该车补贴后售价低于25万,后续有进一步降价的可能。和国内同类产品对比,国产版ID。4综合性价比价高,竞争力较强,有望成为大众期望的走量车型。

  大众集团2025战略规划,聚焦“智能+电动”。大众计划至2022年底累计投资340亿欧元以上。在中国,大众计划与合作企业在2022年前一同投资150亿欧元于电动汽车、自动驾驶、数字化和全新移动出行服务等领域,到2025年实现约40款新能源车型的本土生产。

  大众集团2017年提出Roadmap E规划图,全面实施电动化战略。大众计划到2025年为全球客户提供80多款新电动车型,包括约50款纯电池驱动的汽车和30款插电式混合动力车,大众全球的纯电动车销量200-300百万辆,或占集团营收的20-25%。到2030,目标将电动车型从量产车型拓展到高端车型,旗下300个车型均有电动版本,并且投资200亿欧元以上,实现电动汽车产业化。大众新开发的MEB和PPE纯电动车平台生产的电动汽车续航将在600公里以上。

  性价比凸显。根据大众自己的测算,在MEB平台下生产的电动车,相比于MQB平台的车型,能够在全生命周期内,实现和传统车平价。ID。3和Golf7成本持平,基于MQB的e-golf成本显著高于ID。3和Golf7。预计到大众MEB第二轮车型周期,在没有政府补贴的情况下,电动车也能达到更低的使用成本。

  大众十年计划再提销量目标。2019年11月,大众进一步提出,计划在2020-2024年投资600亿欧元到混合动力、电动出行及数字化领域,其中330亿欧元将投入纯电动领域。预计到2025年,电动车年销量能达到300万辆,其中国内150万辆。在未来十年规划中,公司计划在2029年之前,推出75款纯电车型和60款混电车型。

  为实现新能源车型的量产,大众布局了8个MEB工厂,分布在美国(1个)、中国(2个)、德国(4个)、捷克(1个)。大众已计划的大部分新能源车型在德国本土工厂都有生产计划。按照大众的规划,到2028年,公司生产纯电动达到2200万台,其中有50%来自中国。在中国,上汽大众生产混动版途观辉昂,纯电动的朗逸和I。D。CROZZ、I。D。Lounge等,生产e-Golf、迈腾、Bora,以及奥迪Q2、Q4、Q5等纯电或混动车型。

  2020年起,ID车型已经开始向国内引入,在上海安亭(产能30万辆)和广东佛山(产能30万辆)的MEB工厂生产,产能合计60万辆,现已经投入生产。我们认为,随着大众新能源车型的不断投放,环保股建议重点关注在大众供应体系内的国产零部件企业的投资机会。

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